钢铁丝路好风光丨沙良物流园助力中欧班列跑出“加速度”
钢铁丝路好风光丨沙良物流园助力中欧班列跑出“加速度”
钢铁丝路好风光丨沙良物流园助力中欧班列跑出“加速度”央广网(yāngguǎngwǎng)呼和浩特6月20日消息(xiāoxī)(记者杨亚东)一台起重机伸长巨臂,精准抓取(zhuāqǔ)集装箱后缓缓吊起,将其稳稳地放到火车装载(zhuāngzài)车板上,这列载有55只集装箱的中欧班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境,20天后,产自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯(éluósī)叶卡捷琳堡……
这是呼和浩特沙良物流园中(zhōng)欧班列日常运行中的一幕。
起重机吊起集装箱(央广网记者(jìzhě) 杨亚东 摄)
位于呼和浩特市赛罕区金河镇的沙良物流园接轨唐包铁路(tiělù)沙良站,衔接京包、包兰(bāolán)、呼准、呼鄂等铁路,连通城区高速(gāosù)、快速路,形成集运输、仓储、装卸、分拣、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系(tǐxì)。
从(cóng)2021年12月(yuè)29日(rì)首开呼和浩特中欧(zhōngōu)班列,在短短数年间,沙良物流园在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的飞跃,承运的货物品类拓展至涵盖日用百货、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。
5月27日,一列满载232台广汽品牌(pǐnpái)商品汽车的JSQ专用车型商品汽车中欧班列从沙良物流园(wùliúyuán)发出,经(jīng)新疆阿拉山口口岸出境,驶往莫斯科。截至目前,已有超5000辆国产品牌商品汽车陆续搭乘(dāchéng)中欧班列远销欧洲。
内蒙古中外运保税(bǎoshuì)物流有限公司副总经理陈晓光介绍,以往(yǐwǎng)商品(shāngpǐn)汽车出口通常走汽运,发运一批200辆的商品汽车,需要租用10多个专用运车走上25天(tiān)至30天,而一列中欧班列一次就可装载200多辆商品汽车,运输只需12天左右。
国产汽车在沙良物流园进行中转(央广网记者(jìzhě) 杨亚东 摄)
为高效组织中欧班列开行,沙良物流园为企业“量身定制”运输方案,提供“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务,场站作业(zuòyè)时间由72小时压缩(yāsuō)至(zhì)36小时以内,最快可实现当天到货、当天发车。
“客户通过95306微信小程序,就(jiù)可以预约上货时间,减少大车司机的等待时间和我们园区股(gǔ)道占用时间,提升作业效率。”在沙良物流园的生产作业指挥中心货装作业室内,货运员蓝楚楚(chǔchǔ)熟练(shúliàn)操作货运生产作业与管控(guǎnkòng)平台,园区内所有作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。
依托(yītuō)智能化系统,沙良物流园为客户提供货物到站、卸车、堆存货区货位(huòwèi)、进出站预约、场内引导(yǐndǎo)等便利化(biànlìhuà)服务,实现全过程信息化管控,站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步提升,真正实现“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。
此外,在沙良物流园还开通了跨境运输“一站式”通关业务,为客户提供(tígōng)预约(yùyuē)通关、优先审核等便利措施,始发中欧班列在园区内可实现一次申报、查验、放行和口岸直接(zhíjiē)出境。始发中欧班列国内运行时间由以前(yǐqián)的48小时缩短至(zhì)目前10小时,企业综合物流成本降低20%至30%。
2022年,沙良物流园(wùliúyuán)开行中欧班列(bānliè)12列;2023年,开行中欧班列38列;2024年,开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在呼和浩特从无到有、从有到优的(de)全过程。
“2021年开行之初,出口货物以单一货物品类为主,开行数量基本上每月(měiyuè)1列,现在我们的开行数量、服务质量、安全效益,都有了新的突破。”王德庆(déqìng)告诉记者(jìzhě)。
沙良物流园(央广网记者 杨(yáng)亚东 摄)
2024年7月19日(rì),呼和浩特低空经济(jīngjì)装备制造产业园、国家物流枢纽、中欧(zhōngōu)班列集结中心、内蒙古自治区示范物流园区在沙良物流园同时揭牌。
沙良物流园围绕(wéirào)加快推进铁路现代物流体系建设,结合货物发运特点,充分发挥集装化运输优势,聚焦乳制品、水泥、商品汽车、非金属矿产等四大核心运输品类,先后为蒙牛、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制物流方案,充分利用公铁联运优势和(hé)仓储(cāngchǔ)、装卸设备等硬件(yìngjiàn)条件,吸引内蒙古利业商贸(shāngmào)有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量(fāliàng)512.7万吨。
千年之前,驼铃阵阵,八方辐辏;千年之后,汽笛声声,串接中欧。2025年的呼和浩特市政府工作报告中提出,呼和浩特市将加快打造中欧班列(bānliè)集散中心、多式联运枢纽中心,打造JSQ班列出口基地(jīdì),发运(fāyùn)中欧(中亚)班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川,满载“中国(zhōngguó)制造”和“草原(cǎoyuán)好物”的“钢铁巨龙”,将继续跑出联通世界的“加速度(jiāsùdù)”。
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ),24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本(běn)文章(wénzhāng)版权归属央广网所有,未经授权不(bù)得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们将追究责任。
央广网(yāngguǎngwǎng)呼和浩特6月20日消息(xiāoxī)(记者杨亚东)一台起重机伸长巨臂,精准抓取(zhuāqǔ)集装箱后缓缓吊起,将其稳稳地放到火车装载(zhuāngzài)车板上,这列载有55只集装箱的中欧班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境,20天后,产自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯(éluósī)叶卡捷琳堡……
这是呼和浩特沙良物流园中(zhōng)欧班列日常运行中的一幕。
起重机吊起集装箱(央广网记者(jìzhě) 杨亚东 摄)
位于呼和浩特市赛罕区金河镇的沙良物流园接轨唐包铁路(tiělù)沙良站,衔接京包、包兰(bāolán)、呼准、呼鄂等铁路,连通城区高速(gāosù)、快速路,形成集运输、仓储、装卸、分拣、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系(tǐxì)。
从(cóng)2021年12月(yuè)29日(rì)首开呼和浩特中欧(zhōngōu)班列,在短短数年间,沙良物流园在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的飞跃,承运的货物品类拓展至涵盖日用百货、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。
5月27日,一列满载232台广汽品牌(pǐnpái)商品汽车的JSQ专用车型商品汽车中欧班列从沙良物流园(wùliúyuán)发出,经(jīng)新疆阿拉山口口岸出境,驶往莫斯科。截至目前,已有超5000辆国产品牌商品汽车陆续搭乘(dāchéng)中欧班列远销欧洲。
内蒙古中外运保税(bǎoshuì)物流有限公司副总经理陈晓光介绍,以往(yǐwǎng)商品(shāngpǐn)汽车出口通常走汽运,发运一批200辆的商品汽车,需要租用10多个专用运车走上25天(tiān)至30天,而一列中欧班列一次就可装载200多辆商品汽车,运输只需12天左右。
国产汽车在沙良物流园进行中转(央广网记者(jìzhě) 杨亚东 摄)
为高效组织中欧班列开行,沙良物流园为企业“量身定制”运输方案,提供“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务,场站作业(zuòyè)时间由72小时压缩(yāsuō)至(zhì)36小时以内,最快可实现当天到货、当天发车。
“客户通过95306微信小程序,就(jiù)可以预约上货时间,减少大车司机的等待时间和我们园区股(gǔ)道占用时间,提升作业效率。”在沙良物流园的生产作业指挥中心货装作业室内,货运员蓝楚楚(chǔchǔ)熟练(shúliàn)操作货运生产作业与管控(guǎnkòng)平台,园区内所有作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。
依托(yītuō)智能化系统,沙良物流园为客户提供货物到站、卸车、堆存货区货位(huòwèi)、进出站预约、场内引导(yǐndǎo)等便利化(biànlìhuà)服务,实现全过程信息化管控,站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步提升,真正实现“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。
此外,在沙良物流园还开通了跨境运输“一站式”通关业务,为客户提供(tígōng)预约(yùyuē)通关、优先审核等便利措施,始发中欧班列在园区内可实现一次申报、查验、放行和口岸直接(zhíjiē)出境。始发中欧班列国内运行时间由以前(yǐqián)的48小时缩短至(zhì)目前10小时,企业综合物流成本降低20%至30%。
2022年,沙良物流园(wùliúyuán)开行中欧班列(bānliè)12列;2023年,开行中欧班列38列;2024年,开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在呼和浩特从无到有、从有到优的(de)全过程。
“2021年开行之初,出口货物以单一货物品类为主,开行数量基本上每月(měiyuè)1列,现在我们的开行数量、服务质量、安全效益,都有了新的突破。”王德庆(déqìng)告诉记者(jìzhě)。
沙良物流园(央广网记者 杨(yáng)亚东 摄)
2024年7月19日(rì),呼和浩特低空经济(jīngjì)装备制造产业园、国家物流枢纽、中欧(zhōngōu)班列集结中心、内蒙古自治区示范物流园区在沙良物流园同时揭牌。
沙良物流园围绕(wéirào)加快推进铁路现代物流体系建设,结合货物发运特点,充分发挥集装化运输优势,聚焦乳制品、水泥、商品汽车、非金属矿产等四大核心运输品类,先后为蒙牛、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制物流方案,充分利用公铁联运优势和(hé)仓储(cāngchǔ)、装卸设备等硬件(yìngjiàn)条件,吸引内蒙古利业商贸(shāngmào)有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量(fāliàng)512.7万吨。
千年之前,驼铃阵阵,八方辐辏;千年之后,汽笛声声,串接中欧。2025年的呼和浩特市政府工作报告中提出,呼和浩特市将加快打造中欧班列(bānliè)集散中心、多式联运枢纽中心,打造JSQ班列出口基地(jīdì),发运(fāyùn)中欧(中亚)班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川,满载“中国(zhōngguó)制造”和“草原(cǎoyuán)好物”的“钢铁巨龙”,将继续跑出联通世界的“加速度(jiāsùdù)”。
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ),24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本(běn)文章(wénzhāng)版权归属央广网所有,未经授权不(bù)得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们将追究责任。




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎